Pas toujours évident un déchargement

La livraison s'effectue dans la même usine mais il y a trois places de déchargement différent et à chaque fois il faut sortir par le poste de garde, faire le tour du parking ou il y a plusieurs ralentisseur et il ne faut rien faire tomber de préférence.

Ils n'y pensent même pas ils remplissent la remorque de marchandise et débrouille toi pour livrer que tout soit mélangé à l'arrivé et qu'il faille trier d'une part et déplacer la remorque par la suite ça ne leur effleure même pas l'esprit.

Et malheureusement ce n'est pas que dans ma société que ça se passe comme ça, les exploitants ont tous été formé de la même manière sans même savoir la moindre chose des contraintes du chargement ou du déchargement.

Sauf que maintenant il y a les appareils photos et qu'avec le numérique on peut se constituer des dossiers qui peuvent servir plus tard.

Je ne saurai que trop conseiller à tous les jeunes n'avoir toujours le moyens de faire des photos avec soit et en toute circonstance.

Un accident, un accrochage, la première chose à faire après avoir constaté qu'il n'y a pas de blessé c'est de faire des photos dans tous les angles et si possible des panneaux aux alentours aussi.

Le moindre litige le moindre coup sur un colis faire des photos, si on fait un relais ou qu'on décroche la remorque quelque part, photos du chargement et de la remorque.

Je sais que c'est fastidieux, mais ça évite de se faire accuser à tord on peut prouver très facilement sa bonne fois.

Dans un cas comme ça si il y avait eu des dégâts et qu'on m'accuse de quoi que ce soit la photo partait immédiatement à la direction d'exploitation et à la direction générale.

C'est facile maintenant vu qu'ils ont tous des adresses courriels qu'on trouve sur le site de sa propre société.

Dans le même genre.

Comme Stéphane la très bien dit, Pourquoi faire simple qu'en on peut faire compliquer ? Celui ou celle qui a fait cette palette aurai pu réfléchir un minimum avant de la faire

Oui elle a l'air d’être caler contre les planches c'est se qui je pense la tenu

Oui et ils sont payer pareil et le chauffeur na pas eu plus et pourtant c'est bien lui qui c'est fait c**** a amener cette palette en état

Merci du conseil, c'est vrai que c'est simple on prend une photo et si il nous arrive un problème on a juste a montrer la photo

Photo et réserve sur le CMR ou bordereau de transport.

"Conditionnement inadapté et incompatible pour un transport" avec signature du chargeur en dessous de la réserve.

Ceci dit une palette comme ça ne rentre pas dans ma remorque, en quelque sorte je fais jouer un droit de retrait, la marchandise est trop instable et ne peut être arrimée correctement, ça reste sur le quai ou ils refont quelque chose de plus conforme.

Comme je voies il n y a pas que dans ma boite qu' il y a des douer pour le chargement et quand tu fais des photos pour les montre a la direction sa ne leur plais pas

Que ça leur plaise ou non, c'est pareil, c'est nous les responsables du chargement et il vaut mieux faire des réserves que d'avoir des litiges et que notre assurance paye les dégâts.

Un grand coup de frein et tous les planches du dessus le dépasse ?

Franchement il y en a qui ne craignent rien.

Jean-Pierre a écrit:Sauf que maintenant il y a les appareils photos et qu'avec le numérique on peut se constituer des dossiers qui peuvent servir plus tard.

Je ne saurai que trop conseiller à tous les jeunes n'avoir toujours le moyens de faire des photos avec soit et en toute circonstance.

Un accident, un accrochage, la première chose à faire après avoir constaté qu'il n'y a pas de blessé c'est de faire des photos dans tous les angles et si possible des panneaux aux alentours aussi.

Le moindre litige le moindre coup sur un colis faire des photos, si on fait un relais ou qu'on décroche la remorque quelque part, photos du chargement et de la remorque.

Je sais que c'est fastidieux, mais ça évite de se faire accuser à tord on peut prouver très facilement sa bonne fois.

Dans un cas comme ça si il y avait eu des dégâts et qu'on m'accuse de quoi que ce soit la photo partait immédiatement à la direction d'exploitation et à la direction générale.

C'est facile maintenant vu qu'ils ont tous des adresses courriels qu'on trouve sur le site de sa propre société.

C'est au moins l'avantage INDENIABLE non seulement de l'APN qu'on n'a pas toujours sous la main, mais du portable que l'on a dans la poche, la preuve est là, immédiate.....